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TSA-MOTOREN FÜR NEUE PLATTFORM FÜR GLEISINSPEKTIONSFAHRZEUGE VON KONČAR IN KROATIEN
©Foto: KONČAR – Električna vozila d.d.
Die kroatische staatliche Eisenbahngesellschaft HŽ Infrastruktura d.o.o. hat Končar Electric Vehicles Inc. mit der Lieferung eines neuen Schieneninspektionsfahrzeugs für die Analyse von Bahnstrecken in Kroatien beauftragt. 2021 erhielt Traktionssysteme Austria (TSA) von Končar Electric Vehicles Inc. den Auftrag zur Entwicklung und Fertigung der elektrischen Traktionsmotoren für das neu konzipierte Gleismessfahrzeug.
Das Fahrzeug ist 25 m lang, wiegt 72 Tonnen und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h erreichen. Das Antriebssystem besteht aus einem Dieselaggregat, einem Traktionsumrichter und zwei elektrischen Traktionsmotoren, die in einem Drehgestell montiert sind.
Die 300kW (S1) eigenbelüfteten Asynchron-Traktionsmotoren werden ab 2022 produziert und ausgeliefert. Das autonome Diagnosefahrzeug ist für Messzwecke konzipiert und kann auf elektrifizierten und nichtelektrifizierten Bahnstrecken eingesetzt werden. Es ist mit einer Reihe von Mess- und Inspektionssystemen ausgestattet, welche für die Überwachung der Eisenbahninfrastruktur bestimmt sind.
26. April 2022
Die kroatische staatliche Eisenbahngesellschaft HŽ Infrastruktura d.o.o. hat Končar Electric Vehicles Inc. mit der Lieferung eines neuen Schieneninspektionsfahrzeugs für die Analyse von Bahnstrecken in Kroatien beauftragt. 2021 erhielt Traktionssysteme Austria (TSA) von Končar Electric Vehicles Inc. den Auftrag zur Entwicklung und Fertigung der elektrischen Traktionsmotoren für das neu konzipierte Gleismessfahrzeug.
Das Fahrzeug ist 25 m lang, wiegt 72 Tonnen und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h erreichen. Das Antriebssystem besteht aus einem Dieselaggregat, einem Traktionsumrichter und zwei elektrischen Traktionsmotoren, die in einem Drehgestell montiert sind.
Die 300kW (S1) eigenbelüfteten Asynchron-Traktionsmotoren werden ab 2022 produziert und ausgeliefert. Das autonome Diagnosefahrzeug ist für Messzwecke konzipiert und kann auf elektrifizierten und nichtelektrifizierten Bahnstrecken eingesetzt werden. Es ist mit einer Reihe von Mess- und Inspektionssystemen ausgestattet, welche für die Überwachung der Eisenbahninfrastruktur bestimmt sind.
26. April 2022